Регламент Чемпионата и Кубка 2002_23
Регламент Чемпионата и Кубка 2002
19.5. Если Водитель не может принять старт, освободившиеся места на стартовой решетке остаются незанятыми. Если Водитель совершил запрещенный обгон на прогревочном круге при старте с места (см. 19.9), то освободившееся место остается незанятым.
19.6. Автомобили зачетных групп «Формула-1600», «Формула-3» и «СуперТуризм» принимают старт с места.
19.7. Автомобили зачетной группы «Туринг» принимают старт с хода. Если при этом количество кругов, которые Водители двигаются вслед за автомобилем безопасности («5атет.у саг»), возрастает, гонка считается начавшейся после первого (прогревочного) круга.
19.8. Фальстарт наказывается процедурой «51ор & до» (см. 24.1).
19.9. Обгон на прогревочном круге запрещется и наказывается постановкой на последнюю стартовую ячейку (в случае старта с места) или процедурой «51ор & до» (в случае старта с ходу). Таким запрещенным обгоном (в том числе при рестарте из-под «га^еТ-у-саг») считается опережение крайней передней точкой своего автомобиля крайней задней точки впереди идущего. Для старта с ходу по схеме 2-2-2... - см. приложение «Процедура старта».
* 19.10. Организатор обязан обеспечить съемку минимум двумя видеокамерами "ооцесса старта от показа таблички «3 минуты» до покидания последним автомобилем стартовой решетки (стартового поля). В поле зрения хотя бы одной камеры должен быть стартовый светофор. Рекомендуется чтобы обе видеокамеры записывали и показывали на экране текущее время. КСК должна иметь возможность оперативного просмотра сделанной записи.
19.11. Для всех зачетных групп при объявлении «дождь» обязательно включение заднего габаритного света
19.12. Для зачетных групп «Туринг», «СуперТуризм» и «Формула 3» решение об использовании типа шин («сухо» или «дождь») принимает Руководитель гонки или КСК. Время объявления решения - не позже, чем за 20 минут до старта гонки. После старта и прохождения одного круга разрешена замена шин на другой тип.
СТАТЬЯ 20 ОСТАНОВКА ГОНКИ. НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ ГОНКИ
20.1. При возникновении в ходе гонки каких-либо исключительных обстоятельств, (например, сильный дождь, «завал») заезд в любой момент может быть остановлен по решению Руководителя гонки или решению КСК.
20.2. Увидев сигнал об остановке заезда, подаваемый красным флагом, Водители обязаны плавно снизить скорость и самостоятельно, не совершая обгонов, двигаться в Боксы или подчиниться другим указаниям судей.
20.3. В случае остановки гонки она может быть возобновлена в соответствии с дистанцией, пройденной лидером до остановки, и следующими условиями:
• пройдено менее двух полных кругов. Первоначальный старт отменяется и не принимается во внимание, дистанция считается пройденной. После нового старта автомобили должны пройти полную дистанцию, укороченную на количество пройденных кругов, включая прогревочные. Водителям разрешается принять старт, как на основном, так и на запасном автомобиле (за исключением зачетной группы «Туринг»).
• пройдено более двух полных кругов, но менее 80% дистанции. Соревнование считается состоящим из двух частей, первая из которых завершилась в момент пересечения лидером линии финиша перед остановкой заезда. Длина второй части должна быть на три круга меньше разницы между полной длиной дистанции и дистанцией ее первой части. Стартовая решетка составляется в соответствии с порядком пересечения финишной линии первой части. Только тем автомобилям, которые участвовали в первой части, разрешается стартовать во второй части и только при условии, что они прибыли в Закрытый парк и на стартовую решетку с помощью своего двигателя. Запрещается использовать запасной автомобиль.
• пройдено 80% и более предусмотренной дистанции. Автомобили направляются прямо в Закрытый парк, а заезд считается законченным в момент пересечения лидером линии финиша перед моментом остановки заезда.
20.4. После остановки заезда повторный старт разрешается не ранее чем через 20
