Технические требования «СуперТуризм» 56
Технические требования «СуперТуризм»
5.9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.
Топливный бак может быть заменен одним или несколькими безопасными топливными баками, омологированными Р1А (Спецификация РТЗ). Каждый бак должен быть размещен в багажном отделении или находится в изначально предусмотренном для него месте, но не в отсеке экипажа. Допускается вырезание пола в месте стандартного бака для установки нестандартного. Во всех случаях должна быть проведена установка защитного оборудования по рекомендации производителя топливного бака. Нижняя точка вновь установленного топливного бака не может быть ниже нижней точки стандартного бака, в случае если стандартный бак установлен под полом автомобиля. Конструкция резервных бачков емкостью до 1 литра не ограничивается. Между отсеком топливного бака и отсеком экипажа должна устанавливаться пожарозащитная герметичная перегородка, а в случае необходимости, должна обеспечиваться и соответствующая защита для дополнительных элементов (заправочная горловина, бензонасос, перепускная труба). В случае, когда топливный бак установлен под полом автомобиля, он должен закрываться плотно подогнанным пожарозащитным кожухом. Отверстие, оставшееся после перемещения бака должно быть закрыто панелью того же размера, что и это отверстие. Расположение и размеры заправочной горловины, равно как и ее крышки, могут быть изменены настолько, чтобы они не выступали за габариты кузова и чтобы не было утечки топлива во внутренние отсеки автомобиля. Если заливная горловина расположена внутри автомобиля, она должна быть отделена от отсека экипажа герметичной защитой. Разрешается устанавливать в топливной магистрали радиатор охлаждения.
Запрещено изменять оригинальный (исходный) топливный бак.
© Российская автомобильная федерация, 1999 г.
